TOR130 2026plan de course, allure par section et nutrition
Le Tot Dret condense l'expérience Tor des Géants en une seule traite : 130 km et 12 000 m de D+ sur la fin du parcours du TOR330, de Gressoney-Saint-Jean à Courmayeur. Départ le mardi à 21h00 — la course commence par une nuit complète et la montée du col Pinter (2 776 m). Deux bases de vie (Valtournenche, Ollomont), des cols à répétition entre 2 500 et 2 920 m, et 44 h de temps maximum : la plupart des finishers passent deux nuits dehors. C'est l'ultra de haute montagne dans sa forme la plus brute — balisage valdôtain, refuges, pierriers et une autonomie réelle entre les points de secours.
- Distance
- 130 km
- D+
- 12 000 m
- Altitude max
- 2 920 m
- Départ
- 15 septembre 2026
- Heure
- 21h00
- Cut-off
- 44h00
Parcours TOR130 2026 : profil altimétrique et points de passage
Le TOR130 — Tot Dret 2026 de Gressoney-Saint-Jean à Courmayeur : 130 km et 12000 m de D+. Voici le parcours TOR130 2026 en détail — profil altimétrique, sections clés et points de passage, pour préparer ton plan de course.
- Départ / Arrivée
- Base de vie
- Ravito
- Passage
Stratégie d'allure TOR130 par section
Tu cherches le programme TOR130 2026ou une vraie stratégie d'allure pour ce trail TOR130 2026 ? Voici le tempo cible, section par section.
Le TOR130 — Tot Dret se découpe en 6 sections délimitées par les ravitaillements. Sur ce format (Endurance trail — TORX), l'erreur classique est d'attaquer trop fort sur la première montée — ici Col Pinter — première nuit, 1427 m de D+. Le pacing par section calé sur ton niveau (ITRA, allure plat, volume hebdo) est ce qui fait la différence entre une course finie fraîche et une explosion à mi-parcours.
Règle simple pour ce type de course : tu dois passer le premier ravitaillement en te disant "trop tranquille". C'est sur les dernières sections que se gagne la course, jamais sur les premières.
Plan nutrition TOR130 2026 : glucides, sel et hydratation par section
Sur 30 à 44 h d'effort, on ne « s'alimente » plus, on vit : repas chauds complets aux bases de vie de Valtournenche et Ollomont (pâtes, soupe, café — s'asseoir 20-30 min est un investissement, pas une perte), 40-60 g de glucides/h entre les points hauts, et du salé systématiquement la nuit. Le segment Valtournenche → Oyace (~42 km) impose 6 à 10 h d'autonomie selon l'allure : partir chargé, refuges intermédiaires en appoint. Gérer la caféine par blocs pour les deux nuits — et prévoir la somnolence de 3 h du matin au col Terray.
Matériel obligatoire TOR130 2026
Le TORX exige un vrai kit alpin : deux frontales (deux nuits garanties), doudoune ou polaire épaisse, gants imperméables, surpantalon. À 2 900 m en septembre, gel et neige fraîche sont courants — le col Malatrà a déjà vu passer les coureurs dans 10 cm de neige. Le drop bag suit le coureur aux bases de vie : y mettre chaussettes, chaussures et textile de rechange complets. Bâtons indispensables sur les pentes valdôtaines à 20-25 %.
Drop bags et bases de vie
2 bases de vie sur le parcours : Valtournenche — base de vie, Ollomont — base de vie. Chaque drop bag est une remise à zéro — rechange, ravito personnel, électrolytes, batterie frontale, kit anti-froid si le passage tombe la nuit.
Piège classique : sur-emballer le premier sac (qu'on n'utilise pas, on est encore frais) et sous-emballer le dernier (où on en a vraiment besoin). Le bon réflexe est de répartir en fonction de l'heure de passage prévue, pas du kilométrage.
Points clés du parcours TOR130 2026
- Gressoney-Saint-Jeankm 0.0 · 1 384 m
- Champoluckm 13.9 · 1 663 m
- Valtournenche — base de viekm 32.5 · 1 532 m
- Oyacekm 74.2 · 1 363 m
- Ollomont — base de viekm 85.3 · 1 384 m
- Saint-Rhémy-en-Bosseskm 107.2 · 1 543 m