110 km 2026plan de course, allure par section et nutrition

Le Wild 110 2026 au départ de Crans-Montana : 113 km et 6600 m de D+. Voici le parcours 110 km 2026 en détail — profil altimétrique, sections clés et points de passage, pour préparer ton plan de course.

Tu cherches le programme 110 km 2026ou une vraie stratégie d'allure pour ce trail 110 km 2026 ? Voici le tempo cible, section par section.

Le Wild 110 se découpe en 9 sections délimitées par les ravitaillements. Sur ce format (100K — UTMB World Series), l'erreur classique est d'attaquer trop fort sur la première montée — ici Lenk → Cabane Wildstrubel (2 787 m), 1766 m de D+. Le pacing par section calé sur ton niveau (ITRA, allure plat, volume hebdo) est ce qui fait la différence entre une course finie fraîche et une explosion à mi-parcours.

Règle simple pour ce type de course : tu dois passer le premier ravitaillement en te disant "trop tranquille". C'est sur les dernières sections que se gagne la course, jamais sur les premières.

Départ 22h00 : la première vraie difficulté est de manger la nuit dès le début de course, sur un organisme qui voudrait dormir. Caler 50-60 g de glucides/h dès la première heure, avec du solide salé à Leukerbad et Kandersteg. Les ravitos suisses sont bien fournis mais espacés de 10 à 18 km — sur le segment Lenk → cabane Wildstrubel, compter 3 à 4 h d'autonomie complète avec 1 000 m d'altitude gagnés : eau, gels et vêtements accessibles sans ouvrir le sac. Le froid en altitude coupe la soif : boire à intervalle fixe, pas à l'envie.

Kit UTMB durci : veste ≥ 20 000 Schmerber à coutures soudées, seconde couche 180 g, gants chauds ET imperméables — le règlement suisse ne plaisante pas, et la cabane Wildstrubel à 2 787 m mi-septembre non plus. Deux frontales avec piles de rechange : le départ 22h00 garantit une nuit complète, et les coureurs > 26 h en vivront une seconde. Le kit mauvais temps (surpantalon, 3e couche) peut être activé par l'organisation : l'avoir dans le sac au retrait du dossard.

Pas de dépôt de sac sur ce format. L'autonomie matériel se gère sur soi et via les ravitaillements classiques. Logistique légère : un sac de récup à l'arrivée, et un kit accompagnement coureur si quelqu'un peut t'attendre au Lenk.